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  • 重卡創新高無疑,是否透支2020年市場存隱憂!

    摘要:
    11月,汽車銷量同比降幅繼續收窄,這得益于商用車的良好表現,尤其是重卡領域可謂一枝獨秀。11月,汽車產量同比增長,銷量同比降幅繼續收窄。產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛,環比分別增長13%和7.6%,產量同比增長3.8%,銷量同比下降3.6%,銷量同比降幅比上月收窄0.5個百分點。1-11月,汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311.0萬輛,產銷量同比分別下降9%和9.1%,產銷量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個百分點。

    11月商用車銷車40.0萬輛,增長6.9%;1-11月銷車387.9萬輛,下降1.6%。在商用車細分領域,11月,貨車銷售35.2萬輛,環比增長9.5%,同比增長7.7%;1-11月,貨車銷售346.8萬輛,銷量下降1.5%;11月份,客車銷售4.9萬輛,銷量環比增長37.2%,同比增長1.3%;1-11月,客車銷售41.1萬輛,比上年同期下降1.9%。雖然從1——11月份的銷售數據來看,商用車銷量同比略有下降,但11月份的表現可謂可圈可點,貨車和客車都出現無論環比還是同比都出現了正增長的趨勢。

    重卡累計銷車108萬輛,有望成為新坐標!
    11月份,重型貨車銷售10.2萬輛,環比增長11.7%,同比增長13.8%;今年1-11月,重型貨車銷售108.2萬輛,同比增長1.6%。
    在2019年各重卡企業的商務年會上,每家重卡企業對2019年國內重卡市場做出預判時,大家均表示2019年重卡市場下滑概率較大,大約同比下滑10-15%,也就意味著,根據重卡企業的預判,2019年重卡的銷量應該在百萬輛左右,然而事實上,2019年重卡市場的表現可謂是異常驚人,尤其是2019年的下半年,在行業預測“2019年下半年重卡市場不容樂觀”的形勢下,不僅金九銀十表現搶眼,11月份依然一路高歌,創下歷年來同比新高,2019年還剩最后一個月,也就意味著, 12月重卡僅需銷車6.6萬輛,即可破2018年重卡114.8萬輛的記錄,回看近三年的銷售記錄,2017年重卡銷車111.2萬輛,12月份是全年的最低點,銷量為6.6萬輛,目前來看,2019年創造新的銷售記錄毫無疑問,但2019年的重卡市場總是與預測有所差別,不到最后關頭,誰都不敢做確定性的定論,我們還是一起期待吧!
    中卡累計銷車12.7萬輛,全年表現不容樂觀!
    11月份,中型貨車銷1.2萬輛,環比增長12.1%,同比下降8.3%;今年1-11月,中型貨車銷12.7萬輛,同比下降22.1%。
    在分析整體卡車市場形勢的時候,行業上經常將中重卡合在一起分析,但是筆者認為,雖然中卡的份額較小,但是因為中卡的表現和重卡的表現不在一個頻率上,如果合在一起分析,會影響對行業的判斷。就2019年中卡市場的表現來看,相較于重卡的搶眼表現,中卡的表現可謂不容樂觀,究其原因,一方面受5.21輕卡不輕事件影響,中卡上牌難,超重上路難;另一方面,因為即將落地的貨車按軸收費問題,中卡境地愈發尷尬;再者,冬季大面積停工停產,這也影響基建投資,對于工程車的需求降低,用于工程方面的中卡受到波及,總體來講,2019年中卡市場的整體表現確實欠佳,即使12月份中卡市場意外發力,也難逃整體下降的趨勢,然而,從歷年數據分析,12月份的中卡市場出現大幅度上漲的幾率較小。
    輕卡累計銷車169萬輛,勢頭依然強勁!
    11月份,輕型貨車銷17.2萬輛,環比增長5.7%,同比增長5.2%;今年1-11月,輕型貨車銷169.0萬輛,同比下降0.4%。2019年的輕卡市場可謂是過山車一樣的驚險刺激,有低谷,有高潮。2019年前4月,輕卡市場創造歷年新高,5月依然表現良好,然而自5.21事件之后,6.月、7月輕卡市場呈斷崖式下滑,8月有所回暖,9月、10月、11月勢頭強勁,大有將6月和7月陰霾完全掩蓋的勢頭,然而事實確實如此,照目前形勢來看,前11月中卡的累計銷量僅比2018年略低0.4個百分點,說實話,真的不足為慮,2019年還剩最后一個月,隨著傳統春節的臨近,城配需求旺盛,輕卡市場更加活躍,對于12月份的表現,依然充滿樂觀,輕卡市場創造新的歷史高度,疑慮不大,但是即使超過2018年的總體銷量,應該優勢不是很大。

    總結:2019年年初,重卡企業和行業專家均預測2019年重卡銷量百萬左右,然而2019年上半年重卡市場表現和2018年相比略有下降,行業預測2019年重卡市場注定是一個虎頭蛇尾的一年,各個廠家在年初的百萬銷售豪言壯語也將付之東流,2019年下半年,較多品牌的廠家和經銷商將會在如何快速處理庫存中度過。然而事實上,重卡市場的表現一次次的刷新了行業專家的預測,2019年的重卡市場將會成為新的坐標,但是2019年的銷量是否會提前透支2020年的市場?筆者表示心存疑慮!2019年中卡市場,表現欠佳,2020年隨著新政策的落地,中卡市場依然不存在太多的優勢。2019年的輕卡市場,不懼市場壓力,走出了自己的高度,這既與市場需求有關,也與整車廠積極調整產品有關,2020年的輕卡市場,尤其是新能源輕卡市場,將有不錯的成績。
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