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  • 最高盈利27億元增長51%,解放發布前三季度業績預告

    10月15日,一汽解放發布2020年前三季度業績預告,歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為255,000萬元-270,100萬元,與上年同期重組前相比,預計增長:1056.38%-1113.01%;與上年同期重組后追溯調整數相比,預計增長:42.91%-51.37%。

    2020年1-9月業績變動情況

    2020年7-9月業績變動情況

    業績變動原因說明

    2020年1-9月,本公司凈利潤與重組前相比大幅增長,主要為重組完成,置入盈利能力較強的資產導致。凈利潤與重組后相比上升的主要原因為:受商用車行業市場影響,公司報告期內實現中重卡銷量34.1萬輛,同比增長45.1%,實現的凈利潤有所增長。

    正如解放業績報告顯示,解放的成績與中重卡的高銷量是離不開的,而高銷量的背后是解放戰略目標的調整與布局做到了細分,落到了實處,正如國家信息中心信息化和產業發展部副處長謝國平分析,解放的成功主要來源于四個方面:

    第一,一汽解放對于市場變化和需求把握及時、前瞻,并且研發體系應對得力。比如一汽解放牽引車能取得如此大的優勢,是因為提前洞察預判到了牽引車是發展趨勢,并及時做了充分準備,從用戶最為關注的節油、輕量、舒適、長換油等方向改進產品,走到了行列前沿。此外,基于對貨運產業鏈的深入研究和洞察,一汽解放開發了很多適用不同區域、不同工況的產品,滿足用戶的特殊性需求,比如北方版、南方版、西南版等等,這些版本的推出對用戶來說是非常受益的。

    第二,這種成果還是一汽解放對于整個中重卡產業鏈自主配套能力的超強體現。一汽解放在三大總成方面具有很強的自主配套能力,能做到自主研發、自主生產、自主銷售,這種控制力能夠帶來顯著的好處。在今年市場火爆供不應求的形勢下,有些企業受制于供應鏈,供不上貨,一汽解放則可以更充分的滿足市場需求,讓份額再次提高。

    第三,她認為這個成果的取得還來自于一汽解放對于國家政策法規的提前研究和把握。商用車這幾年的火爆局面,跟排放升級、國三淘汰、超載治理等政策法規促進用戶需求釋放有一定的關系,一汽解放基于政策法規變化在產品和服務上的應對得力,也促進了銷量的提升。

    第四,一汽解放成果的取得還來自于不斷進行的內部管理優化、流程再造、效能提升等。整個體系上下一條心,朝著更高的目標邁進,這樣的氛圍和文化是一汽解放取得成績的根基。

    解放無愧國之長子之稱,正在以自己的努力穩步總在國產卡車前列,走向世界舞臺,期待解放帶來更多的驚喜!

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